EVOLI LITH MP

Nos graus NLGI 2 e 3 são formuladas com aditivo antioxidante e recomendadas para a lubrificação de engrenagens, acoplamentos e mancais planos e de rolamentos, como aqueles instalados em compressores, bombas, motores elétricos e equipamentos mecânicos em geral. No grau NLGI 3 é especialmente recomendada para aplicações em motores de tração de locomotivas.

Nos graus NLGI 00,0 e 1 propiciam uma boa lubrificação dos fusos e possui excelente bombeabilidade em todas as condições climáticas. Possuem ainda aditivos antioxidante e anticorrosivo, e são recomendadas para a lubrificação em sistemas centralizados industriais e em equipamentos que operem em altas rotações, sobretudo quando é requerido pelo fabricante uma graxa NLGI 0, 00 ou 1.

BT - EVOLI LITH MP
FISPQ EVOLI LITH MP – NLGI 00NLGI 0NLGI 1NLGI 2FISPQ EVOLI LITH MP - NLGI 3

Descrição

NLGI 00 / NLGI 0 / NLGI 1 / NLGI 2 / NLGI 3

Graxa lubrificante à base de sabão de lítio, desenvolvida para múltiplas aplicações industriais. Formulada com óleos básicos naftênicos e parafínicos, somados a uma combinação de aditivos antioxidante e anticorrosivo. Disponível nos graus NLGI 00, 0,1, 2 e 3. Apresenta características de resistência à oxidação e à lavagem por água, podendo ser empregada em ambientes úmidos ou sujeitos à contaminação por água ou vapor. Pode ser utilizada na faixa de temperatura entre -10°C e 130°C, suportando picos de até 150ºC.

Nos graus NLGI 2 e 3 são formuladas com aditivo antioxidante e recomendadas para a lubrificação de engrenagens, acoplamentos e mancais planos e de rolamentos, como aqueles instalados em compressores, bombas, motores elétricos e equipamentos mecânicos em geral. No grau NLGI 3 é especialmente recomendada para aplicações em motores de tração de locomotivas.

Nos graus NLGI 00,0 e 1 propiciam uma boa lubrificação dos fusos e possui excelente bombeabilidade em todas as condições climáticas. Possuem ainda aditivos antioxidante e anticorrosivo, e são recomendadas para a lubrificação em sistemas centralizados industriais e em equipamentos que operem em altas rotações, sobretudo quando é requerido pelo fabricante uma graxa NLGI 0, 00 ou 1.

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